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??諂锫ヂ糜渭⒐慍?/strong>2013年建成

??諭肀?012年12月19日訊(記者黎光)??諂锫ダ轄終巫裱罷扇緹傘痹虻耐?,規劃新建一些公共設施,完善老街的旅游設施,解決 停車難、吃飯難、購物難等問題。今天從??諂锫ダ轄紙ㄖ肺幕智;び胝蝸钅恐富硬炕襝?,中山路街道立面、沿街景觀整治進展順利,計劃明年春節前 “開街”;博愛北路口旅游集散廣場已經動工,計劃明年底完工。

老街首個地下停車場提供300車位  

今天下午在老街水巷口看到,這里原來的工棚已經拆除,樁機、鉆機取而代之,工人冒著小雨施工。項目指揮部有關負責人介紹,這是博愛北路口旅游集散廣場在建 設,目前已完成支護樁施工,即將進行地下室開挖工程,地下準備建設兩層停車場,可為市民游客提供300多個停車位。

博愛北路口旅游集散廣場是老街整治規劃興建的兩個集散廣場之一,北臨長堤路、西臨博愛北路,將建設成為騎樓老街的門戶。規劃地上建成集散公共場所,地下建 成配套的停車場,保留出足夠的廣場空間,從而解決到訪游客集中上落的問題,并起到解決騎樓老街停車需求的作用。市民游客可以在這里從容購物、品嘗小吃,并 從這里進入老街。

旅游集散廣場為新建建筑,設計上與原有歷史建筑協調,設計強調尊重歷史風貌,不做簡單仿古;設計注重對傳統街區肌理、空間類型和建筑尺度的延續,用現代語言體現歷史建筑神韻,充分烘托歷史建筑,達到新舊共生的效果。

中山路恢復老商號

中山路是??諂锫ソ智鈑刑厴慕值樂?,總長300余米,有百多座騎樓。今天在這里看到,騎樓已搭起腳手架和遮擋棚,進行立面整治施工,而底層店鋪仍在經營。

中山路街道整治工程包括騎樓建筑的立面修繕設計與中山路沿街景觀設施設計兩部分。設計充分利用了中山路兩側建筑風貌協調、整體性較好的特點,主要目的是去 除現有立面混雜的附加物,整街影響騎樓整體風貌的立面,提升騎樓老街的整體價值。據介紹,中山路騎樓建筑多形成于二十世紀三十年代,過去有多家老商號。這 次整治,指揮部全力搜集老商號的有關資料,將盡可能恢復老商號的面貌,讓整條街呈現古色古香的效果。指揮部還從海南各地搜集了1000多個木雕實體樣本, 并從中揀選出最具地方特色的圖案,應用到騎樓的門楣、欄板、山墻、窗套和立面等部位,尤其是立面灰塑圖案的修復或重建,是騎樓改造的重要一環,它們成為騎 樓的靚麗外衣,因各建筑圖案的不同,凸顯出每一棟樓不同的特色和個性。

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